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MATIC DX VI
Fluido para transmisiones automáticas de ciertos vehículos norteamericanos y asiáticos.
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MATIC G
Fluido especialmente adaptado a la lubricación de las transmisiones automáticas y los circuitos hidráulicos para los que se exige la especificación FORD M2C 33-F o M2C 33-G.
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MATIC LT
Fluido sintético de larga duración utilizado en una amplia gama de transmisiones automáticas y circuitos hidráulicos de vehículos ligeros, autobuses, maquinaria de obras públicas y utilitarios.
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MATIC LT FE
Fluido 100% sintético de baja viscosidad para cajas de cambios automáticas.
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MATIC M14
MATIC M14 es un fluido 100 % sintético de alta eficacia destinado a las transmisiones automáticas de vehículos ligeros con propulsión.
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MEDOS 675 15W40
MEDOS 675 15W40 está especialmente indicado para los motores diésel 4T de vehículos pesados conformes a la norma EURO III, de maquinaria agrícola y de obras públicas.
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MEDOS 700 15W40
MEDOS 700 está recomendado para los motores utilizados en el transporte, con bajas emisiones, conformes a la norma EURO III, y para algunos motores EURO IV (SCANIA y VOLVO específicamente).
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MEDOS 700 15W40
MEDOS 700 está recomendado para los motores utilizados en el transporte, con bajas emisiones, conformes a la norma EURO III, y para algunos motores EURO IV (SCANIA y VOLVO específicamente).
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METHAGREEN
Aceite para motor de gas estacionario dedicado a la metanización.
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MIX 2T
Aceite mineral especialmente formulado para la lubricación de pequeños motores de 2 tiempos refrigerados por aire, de uso habitual: ciclomotores, sierras de cadena, maquinaria de motocultivo, etc.
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MIX HT-C
Aceite de altas prestaciones con componentes sintéticos para motores de 2 tiempos refrigerados por aire: motos, scooters y ciclomotores.
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MOLITH EP
Grasa especialmente adaptada a los componentes sometidos a vibraciones e impactos: cojinetes lisos, rótulas, articulaciones, levas, ruedas dentadas.