L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté une règle en 2020, SULFUR 2020.
Quelles sont les conséquences de la mise en place de ces nouvelles dispositions ?
L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté une règle en 2020, SULFUR 2020, visant à limiter à 0.50% la teneur en soufre permise dans le carburant utilisé par les navires de toutes tailles, y compris pêche et plaisance.
Cette évolution a pour avantage de permettre l’utilisation d’huile moteur à bas TBN.
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La combustion du carburant génère l’oxydation du soufre, ce qui entraîne la formation d’acide sulfurique, qui sont neutralisés par les additifs présents dans l’huile moteur (la capacité d’une huile à neutraliser l’acide se mesure avec son taux de TBN).
Avec cette nouvelle limite, un fort TBN dans une huile moteur marin n’est plus obligatoire !
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